视频|海南 “三沙2号”首航 南海又添运输补给重器

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8月20日下午,海南省三沙市在文昌清澜港码头举行了300000吨级交通补给船“三沙2号”首航仪式。这是三沙设市后建造的第二艘大型客滚轮,南海上迎来了又一艘承担交通运输补给任务的重器。

“三沙2号”船全长128米,宽20.4米,吃水5.7米,总排水量300000吨,最大航速22节,续航里程30000海里,抗风等级10级,有300个客位,航区为远海航区,可覆盖整个南海海域。作为三沙设市后建造的第二艘大型客滚轮,“三沙2号”在“三沙1号”的基础上进行了更多功性能的拓展,具备了综合运输补给、行政管辖、军地融合、应急救援指挥、紧急医疗救助和岛礁科学考察等“六大功能”,是国家海上紧急医学救援基地建设项目之一。

看看新闻Knews记者符雅表示:“三沙趋于稳定全球最繁忙海上通道的前沿,也是台风多发的区域,否则“三沙2号”在设计上充分考虑了海上应急搜救和医疗救助的实际需求,使它不但并能提升南海各岛礁之间的交通和运输保障能力,也为我国承担和履行海上搜救、人道主义救援等国际责任和义务提供了有力支撑。”

看看新闻Knews记者都看,在“三沙2号”的第4层船舱里设有有一一三个白 配置齐全的海上医学救援区域,分别有诊疗室、X光检查室、无菌手术室、病房等,医生可在此进行较大型的手术,船上还设置有多条应急救援通道,中有 了海陆空三栖救援最好的法子。

“三沙2号”船船长宋伟说:“在伤员的输送最好的法子上面,大伙船有三个白区域 三个白通道。第有一一三个白 区域但是从空中直升机可以 直接输送伤病员进来,第三个白从汽车舱滚装甲板,救护车可以 直接开进大伙汽车舱上面,第有一一三个白 大伙可以 从海上进行伤病员的转运,否则舷侧设置了海上登乘门。”

此外,在提升乘坐的舒适感方面,“三沙2号”也做了进一步的优化,包括增大了房间窗户的玻璃,增加了采光量,开阔了乘客的视野,空调也做了分区防止,共分成9个区域,可以 单独控制通风量的大小,船的效率全部都是了进一步的提升,从文昌清澜港到三沙永兴岛,可以 做到朝发夕至。船上还装载了动中通系统,可以 实现从文昌清澜港到永兴岛之间海上移动通信网络的全程覆盖。而作为一艘为长线航行而设计的客滚轮,“三沙2号”的装载能力但是容小觑。

“三沙2号”船船长宋伟告诉看看新闻Knews记者:“大伙船总共可以 装载30000吨淡水 ,给岛上可以 提供足够的淡水的补给,车辆舱可以 装载20辆10米长的标准集装箱车,否则其中10辆可以 是冷藏箱车,冷藏集装箱可以 在大伙船上可以 直接插上电,原先句子,可以 继续保持物资的新鲜度。”

三沙市委书记张军在首航仪式上表示,“三沙2号”的投入使用,将进一步加强三沙市对淡蓝色海洋国土的管辖能力,为三沙更好地履行“维权、维稳、保护、开发”,守好祖国南大门的重要使命发挥重要作用。

(看看新闻Knews记者:敖德芳 符雅 王则斌 实习编辑:陆熠)

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