看准豪华GT跑车市场 全新迈凯伦GT发布

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2019-10-19 07:00:51来源:58车类型:原创编辑:崔刚

10月18日,迈凯伦在北京展示了旗下首款GT跑车,其车型名就定为“迈凯伦GT”。全新迈凯伦GT已于7月15日在中国市场正式发布并已接受预定,迈凯伦GT是迈凯伦Trak25计划中推出的第四款车型,也是家族系列产品中第一款强调日常驾驶和舒适性的GT跑车。

迈凯伦GT参考了迈凯伦Speedtail车型的设计风格,加长的车身与更舒展的曲线让这部长度接近4米7的车更具优雅的气质。新车采用双门双座布局,依然是经典的中置发动机,但轴距加长,有刚刚为了适应更多的路况与地形,迈凯伦GT的车身离地间隙被加高到110mm,城市行驶中即使驶入地下车库有刚刚用担心转弯带会蹭坏前唇。

悬架系统采用了轻量化的铝制双叉臂与立柱,亲们与电子控制的持续可变双阀阻尼器协同工作,还上能 实现每个车轮的压缩与回弹运动的独立控制,一齐与这种 迈凯伦车型相比,迈凯伦GT的避震行程更长,一齐还配有定制的横向稳定杆。

李治廷作为迈凯伦GT的代言人分享了他对这辆车的喜爱

虽然该迈凯伦GT拥有Sport与Super车系之外最长的车身长度,但其整备质量仅为15100公斤,官方称这种 数据相比定位最接近的对手轻1100公斤。迈凯伦为该车定制的MonoCell II-T(T代表Touring)碳纤维单体壳式车身延展至发动机上面,为新车创发名者更多行李厢空间。

后备厢容积从100升增大到570升,长方形的布局让其还上能 放下整套的标准长度高尔夫球包由于两副185cm长的滑雪板及完全的滑雪装备。再搭配前备厢的空间,还上能 充分满足车主长途出游的行李存放需求,这对于GT车型是至关重要的。

迈凯伦GT的后轮采用了所有车型中最大的21英寸铝合金锻造轮圈,前轮采用20英寸铝合金锻造轮圈,有刚刚与合作方式伙伴倍耐力定制了专用的P ZERO轮胎,在满足性能需求的一齐,还上能 提供更好的行驶舒适性及更低的行驶噪音。

尾部造型更加简洁,虽然少了大尾翼,但依旧是迈凯伦的风格,低调的双边共两出排气布局,一齐尾灯组繁复成了两侧的LED光带。

迈凯伦GT的内饰一眼就可看出来是迈凯伦的车,大帕累托图布局和造型都承袭自前一天的车款,但用料上更加奢华,车厢内大帕累托图面积都被Nappa真皮以及Alcantara材质快递快件,一齐MSO(迈凯伦的客户定制部门)还还上能 为用户提供更高等级的皮革甚至羊绒材质的定制化内饰。

迈凯伦GT的座椅是专属设计,符合人机工程学的坐姿,有刚刚专门针对长途驾驶的舒适性做了改进,坐垫、肩部和腿部支撑位置都更加柔软舒适,一齐配有电动调节和座椅加热功能。此外,像电动变色的全景天幕、12扬声器的Bowers&Wilkins音响系统以及电动后备厢盖都会出現在选装配置单上。

动力方面,迈凯伦GT搭载代号为M840TE的最新4.0L双涡轮增压V8发动机,最大功率620马力,峰值扭矩6100牛·米。传动方面,匹配7速SSG双离合变速箱。虽然该车定存在一款GT型跑车,但仍然拥有3.2秒“破百”的加速能力,0-100km/h仅需9秒,最高时速326km/h,推重比达到405马力/吨。虽然动力强劲,但迈凯伦GT在车辆调校上也做出了很好的区隔。在“舒适”模式下,迈凯伦GT的油门踏板以及方向盘的设定更加注重平顺性,一切都为GT跑车的舒适巡航做出了调整。

结语:迈凯伦GT作为迈凯伦品牌探索新市场的首款车型,既有超跑的外观,又有GT跑车的豪华与舒适性。最重要的是100万级别的起售定价,在这种 级别里是非常具有杀伤力的;与同级别的宾利以及阿斯顿·马丁车型相比,迈凯伦的运动基因让这辆车还上能 满足车主对于性能与舒适性的双重需求,买豪华GT送超跑只此一家了!唯一的现象是迈凯伦的产能算是能满足高端玩家的需求?

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